— «Палфингер» представил решение для погрузочно-разгрузочных работ. Крано-манипуляторная установка ИМ 150N ориентирована на выполнение широкого спектра погрузочно-разгрузочных операций — от работы с малогабаритной техникой до перемещения крупноузловых агрегатов и строительных материалов.
— В ЕАЭС вводится единый режим применения навигационных пломб при грузоперевозках. С 11 февраля 2026 года на пространстве Евразийского экономического союза начнёт действовать обязательный порядок использования навигационных пломб при автомобильных и железнодорожных перевозках, затрагивающих территории двух и более государств Союза.
— В Красноярске развернули выпуск арктических зарядных станций для электромобилей. Промышленные предприятия госкорпорации «Ростех» начали серийное производство зарядных станций для электрического транспорта, предназначенных для круглогодичной эксплуатации в условиях резких температурных перепадов и сильных морозов.
— Директор НАДДиПС Е.Г. Теплов-Барейша на конференции "Асфальтобетон 2026": тезисы и предложения. 4 февраля, на площадке Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) прошла конференция "Асфальтобетон 2026". Директор Национальной Ассоциации Дистрибьютеров, Дилеров и Производителей Спецтехники (НАДДиПС) Егор Геннадьевич Теплов-Барейша выступал в качестве спикера.
— В России импортозаместили коробку передач для спецтехники. Российский завод разработал отечественный аналог европейской гидромеханической коробки передач для спецтехники.
— «Уралавтоприцеп» довел уровень локализации прицепной техники до 90%. ПАО «Уралавтоприцеп» (ЧМЗАП) в 2025 году увеличило уровень локализации выпускаемой прицепной техники до 90%. Речь идёт о прицепах и полуприцепах грузоподъёмностью до 2 тыс. тонн.
— Седельные тягачи «УРАМАН» проходят испытания на стройке ВСМ «Москва — Санкт-Петербург». Два седельных тягача «УРАМАН» проходят тестовую эксплуатацию у одного из подрядчиков ГК «Автобан» при строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Техника задействована на участках с болотистой местностью и низкой несущей способностью грунта.
— Миасский НТЦ «Таганай-Авто» готовит к запуску новую производственную линию. Общий объем инвестиций - 151 млн рублей, из которых 42,6 млн рублей - средства льготного займа, выданного ФРП на 5 лет под 5% годовых.
— Автозавод «Урал» в 2025 году сохранил темп сборки автомобилей и продолжил реализацию крупных инвестпроектов. Одним из знаковых событий 2025 года для миасского предприятия стал выпуск полуторамиллионного автомобиля, который сошел с конвейера 4 апреля. Им стало полноприводное шасси «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6.
— Компания КАМАЗ получила патент на инновационную кабину. Обновлённая кабина грузовика ориентирована на удобство водителя и оснащена цифровыми решениями.
— На территории Казахстана будет построен завод по изготовлению алюминиевых автодисков. Казахстан приступил к созданию первого в стране крупного производства алюминиевых легкосплавных дисков. Проект реализуется в рамках трёхстороннего альянса между казахстанской «Astana Motors», южнокорейской Hand Corporation и американской Open Element.