Дистрибьютор JAC и новосибирский завод "АВМАтех" презентовали линейку обновленной техники JAC N200, на которую можно устанавливать коммунальные и специальные надстройки.
Модифицированное шасси 6х2 имеет подъемно-поворотную ось. Его появление на рынке стало ответом на запрос эксплуататоров, которые хотели расширить возможности использования двухосных машин полной массой 20 т, имевших ограничения по осевой нагрузке.
Наличие дополнительной оси дает значимое преимущество, позволяя распределить массу между задними мостами без увеличения весовых параметров при полной загрузке автомобиля.
Третья поворотная ось установлена в заднем свесе. При этом заводской конструкции рамы и подвески не претерпели изменений. При полной массе шасси, равной 19, 98 т, его грузоподъемность составляет 13,3 т. Новая поворотная ось привела к уменьшению радиуса разворота с 7,7 до 6,1 м.
Еще один плюс новинки — большое количество отечественных комплектующих, то есть, низкая зависимость от импорта. А само появление модифицированной линейки — следствие стремления производителей адаптировать технику к реальным потребностям современного рынка.
Наш канал в MAX.
Зарегистрироваться на форум «Дело Спецтехники».
#новостиспецтехники
Модифицированное шасси 6х2 имеет подъемно-поворотную ось. Его появление на рынке стало ответом на запрос эксплуататоров, которые хотели расширить возможности использования двухосных машин полной массой 20 т, имевших ограничения по осевой нагрузке.
Наличие дополнительной оси дает значимое преимущество, позволяя распределить массу между задними мостами без увеличения весовых параметров при полной загрузке автомобиля.
Третья поворотная ось установлена в заднем свесе. При этом заводской конструкции рамы и подвески не претерпели изменений. При полной массе шасси, равной 19, 98 т, его грузоподъемность составляет 13,3 т. Новая поворотная ось привела к уменьшению радиуса разворота с 7,7 до 6,1 м.
Еще один плюс новинки — большое количество отечественных комплектующих, то есть, низкая зависимость от импорта. А само появление модифицированной линейки — следствие стремления производителей адаптировать технику к реальным потребностям современного рынка.
Наш канал в MAX.
Зарегистрироваться на форум «Дело Спецтехники».
#новостиспецтехники