Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) по итогам встречи с партнерами из КНР договорился о серийном выпуске ведущих мостов и коробок передач для дорожно-строительной техники, которая в ближайшее время будет локализована. Предположительно, это станет продолжением финансируемых Минпромторгом РФ проектов, которые предприятие реализует совместно с участниками Машиностроительного кластера Чувашской Республики уже с 2024 года.
Собственное производство мостов снизит зависимость от импорта компонентов для техники массой до 20 т.
Что уже сделано?
1. Готов передний ведущий мост ПД50-23.10.000 СБ для погрузчиков. Он разработан в 2024 году, успешно прошел тестовые испытания, внесен в реестр российской промышленной продукции, устанавливается на погрузчики "СИЛАНТ" (грузоподъемность до 5 т).
2. Завершены тестовые испытания ведущего моста для техники до 2 т.. Он установлен на автопогрузчик "СИЛАНТ ПД2,0", начаты эксплуатационные тесты, в планах доработка агрегата и вывод в серийное производства к концу 2026 года.
Какие еще проекты есть?
ЧЗСА занимается расширением номенклатуры продукции для других российских заводов:
— разрабатывает тандемный мост для КАМАЗ;
— создает модификации мостов для экскаваторов-погрузчиков ПО ЕлАЗ.
Программа будет реализовываться до 2030 года. На нее выделено порядка 2,5 млрд. руб.
Мы в МАКС.
Собственное производство мостов снизит зависимость от импорта компонентов для техники массой до 20 т.
Что уже сделано?
1. Готов передний ведущий мост ПД50-23.10.000 СБ для погрузчиков. Он разработан в 2024 году, успешно прошел тестовые испытания, внесен в реестр российской промышленной продукции, устанавливается на погрузчики "СИЛАНТ" (грузоподъемность до 5 т).
2. Завершены тестовые испытания ведущего моста для техники до 2 т.. Он установлен на автопогрузчик "СИЛАНТ ПД2,0", начаты эксплуатационные тесты, в планах доработка агрегата и вывод в серийное производства к концу 2026 года.
Какие еще проекты есть?
ЧЗСА занимается расширением номенклатуры продукции для других российских заводов:
— разрабатывает тандемный мост для КАМАЗ;
— создает модификации мостов для экскаваторов-погрузчиков ПО ЕлАЗ.
Программа будет реализовываться до 2030 года. На нее выделено порядка 2,5 млрд. руб.
Мы в МАКС.