ПАО "КАМАЗ" и ООО "Скантроник Системс" презентовали мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М. Основой конструкции является трехосное шасси КАМАЗ-65658 поколения К5.
Предназначение комплекса:
— предполагается, что новинку будут использовать для таможенного и транспортного контроля. Ее главная задача — дистанционно обнаруживать незадекларированные грузы и скрытые вложения в транспортных средства и контейнерах.
Как работает комплекс?
— в основе линейный ускоритель электронов для рентгеновского сканирования.
Преимущества новинки:
— нет привязки к стационарной инфраструктуре — комплекс можно развернуть непосредственно там, где в данный момент требуется контроль, в том числе на временных постах, логистических узлах и участках с повышенными требованиями к безопасности.
Технические особенности:
— трехосное шасси КАМАЗ-65658 из семейства К5;
— колесная формула 6×2;
— подъемная задняя ось (выше маневренность, меньше расход топлива);
— дизельный двигатель КАМАЗ-689.510 (мощность до 390–400 л. с., крутящий момент около 1700 Н·м)
— 12-ступенчатая коробка передач ( на выбор: механическая или роботизированная);
— полная масса — 26–29,5 т;
— грузоподъемность — до 12,8–17,1 т;
— допустимая масса — до 44 т.;
— пневматическая подвеска задних осей;
— электронные системы безопасности (ABS, ESP, ASR);
— кабина поколения К5 с улучшенной эргономикой и возможностью установки спального места.
Читать наш канал теперь можно в MAX.
#новостиотрасли
Предназначение комплекса:
— предполагается, что новинку будут использовать для таможенного и транспортного контроля. Ее главная задача — дистанционно обнаруживать незадекларированные грузы и скрытые вложения в транспортных средства и контейнерах.
Как работает комплекс?
— в основе линейный ускоритель электронов для рентгеновского сканирования.
Преимущества новинки:
— нет привязки к стационарной инфраструктуре — комплекс можно развернуть непосредственно там, где в данный момент требуется контроль, в том числе на временных постах, логистических узлах и участках с повышенными требованиями к безопасности.
Технические особенности:
— трехосное шасси КАМАЗ-65658 из семейства К5;
— колесная формула 6×2;
— подъемная задняя ось (выше маневренность, меньше расход топлива);
— дизельный двигатель КАМАЗ-689.510 (мощность до 390–400 л. с., крутящий момент около 1700 Н·м)
— 12-ступенчатая коробка передач ( на выбор: механическая или роботизированная);
— полная масса — 26–29,5 т;
— грузоподъемность — до 12,8–17,1 т;
— допустимая масса — до 44 т.;
— пневматическая подвеска задних осей;
— электронные системы безопасности (ABS, ESP, ASR);
— кабина поколения К5 с улучшенной эргономикой и возможностью установки спального места.
Читать наш канал теперь можно в MAX.
#новостиотрасли