Конструкторское бюро "Тром", расположенное в Югре, разработало и презентовало вездеход, способный перемещаться в условиях полного бездорожья и по поверхностям со сложным рельефом. "Тром 26" остается на ходу там, где другая техника пройти не может. Новинка была сконструирована в 2026 году из отечественных комплектующих.
"Тром 26" — это полностью российская замена грузовиков-вездеходов от "КАМАЗа" и "УРАЛа", но, как утверждают разработчики, с улучшенными показателями проходимости (диапазон от заболоченных пространств до арктических территорий).
"Тром 26" может быть:
— арктическим автобусом;
— лесопожарной машиной;
— трубовозом;
— сельскохозяйственным трактором;
— и так далее.
Какие преимущества дает появление новинки?
— удлинение сезона работ;
— отсутствие необходимости в строительстве дорог;
— возможность перемещения по охраняемым территориям.
Сколько машин может выпускать предприятие в Югре?
На данном этапе — 3-5 вездеходов в год. В перспективе есть шанс запустить новинку в серию при условии большого количества заказов.
Читать наш канал теперь можно в MAX.
#новостиспецтехники
"Тром 26" — это полностью российская замена грузовиков-вездеходов от "КАМАЗа" и "УРАЛа", но, как утверждают разработчики, с улучшенными показателями проходимости (диапазон от заболоченных пространств до арктических территорий).
"Тром 26" может быть:
— арктическим автобусом;
— лесопожарной машиной;
— трубовозом;
— сельскохозяйственным трактором;
— и так далее.
Какие преимущества дает появление новинки?
— удлинение сезона работ;
— отсутствие необходимости в строительстве дорог;
— возможность перемещения по охраняемым территориям.
Сколько машин может выпускать предприятие в Югре?
На данном этапе — 3-5 вездеходов в год. В перспективе есть шанс запустить новинку в серию при условии большого количества заказов.
Читать наш канал теперь можно в MAX.
#новостиспецтехники