Специалисты ПАО «КАМАЗ» хотят оборудовать автомобили нового поколения, в том числе магистральные тягачи К6, стартер-генераторными узлами. Проект «Стартер-генераторный комплекс для гибридного мотора» доверен компании «ЭТК». Деньги на его реализацию выделил Российский научный фонд в рамках программы по развитию промышленности для транспортной отрасли. Автогигант стал заказчиком технического задания.
Стартер-генератор — важный элемент гибридного привода, объединяющего дизельный и электрический двигатели. Для грузовиков К6 разрабатывается параллельная схема гибрида, то есть электромотор должен подключаться к основному и помогать при движении. Тип транспорта будет определять функции новой системы. Так автобусам бренда КАМАЗ гибридный привод позволит увеличивать запас электрической энергии в салоне.
В настоящий момент в планах создание серийного образца. Специалисты компании решают задачу по встраиванию новинки в серийные модели. Однако прямо сейчас о серийном производстве грузовиков с новой гибридной силовой схемой речи не идет.
Наш канал в MAX.
Зарегистрироваться на форум «Дело Спецтехники».
#новостиспецтехники
Стартер-генератор — важный элемент гибридного привода, объединяющего дизельный и электрический двигатели. Для грузовиков К6 разрабатывается параллельная схема гибрида, то есть электромотор должен подключаться к основному и помогать при движении. Тип транспорта будет определять функции новой системы. Так автобусам бренда КАМАЗ гибридный привод позволит увеличивать запас электрической энергии в салоне.
В настоящий момент в планах создание серийного образца. Специалисты компании решают задачу по встраиванию новинки в серийные модели. Однако прямо сейчас о серийном производстве грузовиков с новой гибридной силовой схемой речи не идет.
Наш канал в MAX.
Зарегистрироваться на форум «Дело Спецтехники».
#новостиспецтехники