Компания «Сервис-Интегратор» в течении месяца тестировала седельные тягачи КАМАЗ-54901 на трассах, соединяющих Москву и юг России. За это время техника в сумме проехала 5 000 км. Всего в испытаниях участвовало две машины.
Целью исследования была оценка эффективности современных отечественных автомобилей. Проверялись экономичность, реальный расход топлива, запас хода на одной заправке, надежность узлов и агрегатов при интенсивной нагрузке.
По отзывам водителей, плюсами новинки являются комфортабельные кабины и их продуманная эргономика.
КАМАЗ-54901 работает на СПГ. Он функционирует на газовом двигателе КАМАЗ Р6 («Евро-5»), мощность которого составляет 460 л.с.. Тягач оборудован автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, рассчитанными на 1060 литров сжиженного природного газа.
По итогам тестов подтверждено, что расходы эксплуататора на топливо при использовании газомоторных тягачей ниже, запас хода на одной заправке равен 1600 км.
#новостиотрасли
Целью исследования была оценка эффективности современных отечественных автомобилей. Проверялись экономичность, реальный расход топлива, запас хода на одной заправке, надежность узлов и агрегатов при интенсивной нагрузке.
По отзывам водителей, плюсами новинки являются комфортабельные кабины и их продуманная эргономика.
КАМАЗ-54901 работает на СПГ. Он функционирует на газовом двигателе КАМАЗ Р6 («Евро-5»), мощность которого составляет 460 л.с.. Тягач оборудован автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, рассчитанными на 1060 литров сжиженного природного газа.
По итогам тестов подтверждено, что расходы эксплуататора на топливо при использовании газомоторных тягачей ниже, запас хода на одной заправке равен 1600 км.
#новостиотрасли