66% мирового рынка тяжелых грузовиков приходится на 8 стран: Китай, США, Бразилия, Германия, Япония, Россия, Мексика, Индонезия. По итогам 1 квартала 2026 года на нем отмечается умеренное снижение, которое составляет 4%.
Показатели по странам в сравнении с 2025 годом:
— Китай: реализовано 164 400 ед. против 153 700 ед. (прирост 10 700 ед. или 7%); — США: реализовано40 231 ед. против 50 582 ед. (падение на 10 351 ед. или 20%); — Бразилия: реализовано 16 922 ед. против 21 483 ед. (падение на 4 561 ед. или 21%); — Германия: реализовано 13 601 ед. против 12 244 ед. (прирост 1357 ед. или 11%; — Япония: реализовано 10 697 ед. против 10 488 ед. (прирост 209 ед. или 2%); — Россия: реализовано 10 456 ед. против 14 286 ед. (падение на 3 830 ед. или 27%); — Мексика: реализовано 4 775 ед. против 8 093 ед. (паление на 3 318 ед. или 41%); — Индонезия: реализовано 4 304 ед. против 5 684 ед. (падение на1380 ед. или 24%).
На данный момент не получено данных по Турции, которая также является значимым игроком на глобальном рынке, а также статистика по большинству стран Европы и СНГ.