Ярославский моторный завод (ЯМЗ) занимается проектом по роботизации коробок передач ЯМЗ-1909 и ЯМЗ-2514. Первая, согласно заявлению Николая Шамаля, директора по развитию дивизиона «Силовые агрегаты», уже вышла на образец и проходит испытание на междугороднем автобусе ЛиАз. Вторая является новинкой 2026 года, ее роботизация пока только в планах.
Мехатронику для обеих коробок прорабатывает Camozzi. Роботизация подразумевает автоматизацию выбора и переключения передач. При этом сама коробка останется механической.
ЯМЗ-1909 — это девятиступенчатая механическая трансмиссия с пятиступенчатой основной коробкой и двухдиапазонным планетарным демультипликатором с максимальным входным крутящим моментом 1900 Н·м.
ЯМЗ-2514 — это четырнадцатиступенчатая механическая коробка с максимальным входным крутящим моментом 2500 Н·м.
Кстати, Camozzi также помогает роботизировать коробки семейства ZF EcoMid для техники КАМАЗ.