Zijin Longking переводит свой автопарк на электричество. Прорывом стала сборка самого крупного серийного карьерного самосвала ZL230E, интеллектуальную начинку для которого создавали совместно с австралийским предприятием EACON. Его ключевая особенность — машина работает только на электричестве и имеет полностью автономное управление. Новинка предназначена для непрерывного выполнения задач в больших карьерах.
ZL230E — это крупнейший автомобиль в своем сегменте. Его полная масса 350 т, грузоподъемность — 230 т, объем кузова — 125 куб.м. Самосвал работает на двух электродвигателях. Мощность каждого равна 800 кВт. Тяговое усилие и энергию между приводами в реальном времени распределяет система управления. Тяговая аккумуляторная батарея имеет мощность 1400 кВт·ч. При этом зарядка на 90% осуществляется всего за 25 минут.
Из прочих технических характеристик, важных для работы в открытых карьерах, стоит выделить усиленную раму, двухконтурную архитектуру шасси, интеллектуальное управление энергопотреблением, резервированные системы торможения и рулевого управления.
Для выполнения задач самосвалу не нужен водитель, а значит и традиционная кабина. Интеллектуальная система управления выполняет диспетчеризацию, воспринимает окружающую обстановку и принимает решения.
Наш канал в MAX.
Зарегистрироваться на форум «Дело Спецтехники».
#новостиспецтехники
ZL230E — это крупнейший автомобиль в своем сегменте. Его полная масса 350 т, грузоподъемность — 230 т, объем кузова — 125 куб.м. Самосвал работает на двух электродвигателях. Мощность каждого равна 800 кВт. Тяговое усилие и энергию между приводами в реальном времени распределяет система управления. Тяговая аккумуляторная батарея имеет мощность 1400 кВт·ч. При этом зарядка на 90% осуществляется всего за 25 минут.
Из прочих технических характеристик, важных для работы в открытых карьерах, стоит выделить усиленную раму, двухконтурную архитектуру шасси, интеллектуальное управление энергопотреблением, резервированные системы торможения и рулевого управления.
Для выполнения задач самосвалу не нужен водитель, а значит и традиционная кабина. Интеллектуальная система управления выполняет диспетчеризацию, воспринимает окружающую обстановку и принимает решения.
Наш канал в MAX.
Зарегистрироваться на форум «Дело Спецтехники».
#новостиспецтехники